Ремонт рулевого управления нельзя представить без современных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, эта система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, тяги, колонки и рейки. Несколько реже ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, или гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от многих других запчастей.
Отзывы - рулевой механизм - ремонт рулевого управления